Voyage en solo au Svalbard [Introduction]
Le Svalbard est une destination très particulière, la plupart ne savent même pas où se situe ce petit bout de terre. Situé à mi-chemin entre le nord de la Norvège et le pôle Nord, le Svalbard est l’endroit le plus proche du pole nord où il est possible de se rendre. Pour moi qui ai l’habitude d’aller en Laponie Norvégienne, Sudédoise, Finlandaise, l’Islande, etc… le Svalbard est un peu l’étape supérieure.
Pour accéder à cet archipel appartenant à la Norvège, il faut présenter son passeport car le Svalbard ne fait pas parti de l’Espagne Schengen.
Je caresse depuis longtemps le rêve de m’y rendre mais j’avais toujours privilégier la Laponie afin d’aller chasser les aurores boréales. Le Svalbard est relativement haut, ce qui ne le place pas sur l’ovale assurant de voir des aurores boréales régulièrement. De même que l’Islande, un peu trop au sud, le Svalbard n’est pas la région à privilégier si l’objectif principal reste la chasse aux aurores. Mais vu que je parviens à me faire assez plaisir chaque mois de Novembre de ce côté là, je décide de me lancer et de réserver pour la fin février.
L’année 2024 étant une année exceptionnelle pour les aurores boréales, s’il y a une année où elles sont de chances d’être assez fortes pour toucher le Svalbard, c’est bien en 2024. Et de toute façon, pour ce voyage, ce n’est pas l’unique but recherché.
Vols
Pour me rendre au Svabard, la première étape va consister à rejoindre Oslo, à nouveau.
J’ai donc opté pour les mêmes vols AirFrance que ceux de Novembre, avec des escales confortables à CDG.
Ces vols, initialement à 329€ me sont revenus à 275€ grâce à ma carte week-end+. Par chance, j’ai reçu la semaine précédente un bon d’achat de 30€ de la part d’AirFrance pour célébrer mon anniversaire. J’en ai donc profité et payé au total 245€.
Je profite toujours de mon statut Flying Blue Gold / Skyteam Elite +, qui me permet les bagages en soute gratuit, le choix du siège et bien entendu tout le parcours SkyPriority avec l’accès aux lounges.
Pour rejoindre le Svalbard, il n’y a pas 50 options, seulement deux vols existent depuis Oslo avec SAS et Norwegian. Il y a une escale obligatoire à Tromso, où il est nécessaire descendre de l’avion pour effectuer un contrôle des passeports.
Pour les vols internes, j’ai opté pour le vol de SAS avec un départ en fin de matinée et une arrivée 4h30 plus tard à Longyearbyen après une escale technique à Tromso. Concernant l’aller, le vol coûtait 205€ en SAS Plus Pro, équivalent d’une classe Premium Economy à l’avant de l’appareil avec parcours prioritaire et accès au lounge d’Oslo lors du départ.
J’ai pu utiliser mes points SAS que j’avais cumulé l’année dernière, ce qui m’a permis d’économiser quelques euros et de débourser 180€ pour ce vol.
Pour le vol retour, toujours sur SAS, j’ai pris le même vol direct avec escale technique à Tromso, mais cette fois j’ai uniquement réservé un vol SAS Go Smart car il n’y a pas vraiment de parcours prioritaire à Longyearbyen et encore moins de lounge. L’intérêt de voler en Premium était donc assez limité. Le tarif en SAS Go Smart était tout de même de de 233€ incluant le choix du siège. Ici aussi j’ai pu gagner 10€ en utilisant mes points SAS, au total la note s’élève à 220€ pour ce vol.
Hôtel
Pour ce troisième passage à l’aéroport d’Oslo j’ai à nouveau opté pour le Radisson Blu Airport Oslo, idéalement situé en face de l’aéroport. J’y passerai une nuit avant de prendre mon vol pour le Svalbard. Le coût est de 1705,50 NOK soit 143€.
Pour mes 5 nuits à Longyearbyen, il n’y avait pas énormément de choix en hôtellerie, j’ai donc naturellement choisi le Radisson Blu Polar Spitsbergen pour un total de 10 147,50 NOK (855€) soit 171€/nuit.
Enfin, à mon retour à Oslo, où je passerai les deux dernières nuits, j’ai de nouveau réservé le Radisson Blu Airport Oslo pour 3447,00 NOK (290€) soit 145€/nuit.
Cela fait plusieurs fois que je dors chez Radisson, à l’issue de ce voyage je vais obtenir un statut Premium au Radisson Rewards. De quoi m’inspirer pour mes prochaines escapades !
Activités
Voyager au Svalbard n’est pas évident, car il n’est pas possible de sortir de la ville de Longyearbyen tout seul. Le territoire appartient aux ours polaires, il est interdit de dépasser des frontières de la ville, au risque de se trouver nez à nez avec eux. Toutes les excursions comprennent donc le trajet aller et retour depuis l’hôtel.
J’ai tout d’abord opté pour un tour en taxi dans les alentours de Longyearbyen, en passant devant le célèbre Seed Vault. Pour cette sortie j’ai réservé par l’intermédiaire de Visit Svalbard qui proposait cette excursion. Il m’en a coûté 385 NOK (34€).
J’ai ensuite réservé une visite de la mine de Longyearbyen, directement depuis leur site officiel pour un coût de 950 NOK (84€).
Je voulais absolument aller visiter une grotte de glace, n’ayant jamais eu l’opportunité de le faire auparavant. J’ai donc réservé ce tour chez Hurtigruten Svalbard qui permet de facilement rejoindre un grotte isolée grâce à un snowcat. Une expérience qui m’a coûté 1195 NOK (105€).
Toujours chez Hurtigruten Svalbard, j’ai réservé une excursion en motoneige durant toute une matinée pour 2495 NOK (221€).
Le chien de traineau est une activité que je fais systématiquement en Laponie, et j’ai à nouveau voulu réitérer l’expérience ici aussi. J’ai réservé auprès de Greendoc pour 1990 NOK (176€).
Et les chasses aux aurores boréales dans tout ça ? Il faut savoir que le Svalbard n’est pas le lieu idéal pour les aurores (trop au nord, et aucune route pour pouvoir échapper aux nuages). Mais j’ai quand même décidé de tenter car il n’est pas rare de voir de jolies aurores au Svalbard. Vu les incertitudes au niveau de la météo, j’ai décidé de réserver au dernier moment. A suivre très bientôt dans les carnets de voyage !
